DonaCoop - VinaCapital đề xuất làm metro nối TP.HCM với sân bay Long Thành

3 nhiều giờ trước kia 2
ARTICLE AD BOX

Dự án metro số 1 TP.HCM nối dài tới sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư khoảng 65.000 tỉ đồng, chưa bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.

sân bay Long Thành - Ảnh 1.

Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được nghiên cứu nối dài về sân bay Long Thành - Ảnh: T.T.D.

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital vừa có văn bản gửi HĐND và UBND tỉnh Đồng Nai về lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nối dài metro số 1 TP.HCM kết nối sân bay Long Thành, phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit - Oriented Development).

Liên danh cho biết ngày 12-6, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản ủng hộ việc nghiên cứu dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tới trung tâm hành chính mới của tỉnh, mở nhánh vào nội ô TP Biên Hòa cũ và kết nối đến sân bay Long Thành.

Đến nay liên danh đã làm việc với các sở ngành để khảo sát hiện trạng tuyến, quỹ đất dự kiến triển khai TOD và nghiên cứu quy trình thực hiện các bước nhằm chuẩn bị kỹ lưỡng cho các công tác sau này.

sân bay Long Thành - Ảnh 2.

Tuổi Trẻ ngày 8-8 đặt vấn đề về việc khẩn cấp làm những công trình giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành để tránh "nghẽn mạch" khi Long Thành đi vào hoạt động

Liên danh cho biết cũng đàm phán với các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước có kinh nghiệm trong nghiên cứu, thiết kế và phát triển metro.

Do đó liên danh đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai cho phép tham gia lập và trình duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án và phát triển mô hình đô thị thông minh TOD. 

Dự án được kiến nghị thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), dưới hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Về quy mô, dự án có tổng chiều dài ước tính khoảng 38,5km gồm 3 đoạn. Trong đó đoạn từ ga S0 đến trung tâm hành chính mới của tỉnh dài khoảng 6,5km.

Đoạn từ trung tâm hành chính mới của tỉnh đến sân bay Long Thành dài khoảng 27km. Đoạn từ trung tâm hành chính mới của tỉnh đến đường trục trung tâm TP Biên Hòa tại phường Thống Nhất dài khoảng 5km.

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), được sử dụng 100% vốn tư nhân của liên danh và đối tác của liên danh.

Theo liên danh, thời gian triển khai xây dựng hoàn thành dự án metro số 1 TP.HCM nối sân bay Long Thành dự kiến từ 4 - 6 năm kể từ khi nhận bàn giao mặt bằng.

Đề xuất tách mặt bằng thành dự án độc lập

Đối với hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) của toàn tuyến metro, liên danh đề xuất tách thành một dự án thành phần độc lập. Cách làm này sẽ giúp các bên cân đối được nhân sự, chủ động nguồn vốn và tiến độ để thực hiện đạt hiệu quả cao nhất.

Phương án triển khai tổng thể được đề xuất như sau: phần lập báo cáo, thiết kế kỹ thuật và thi công công trình từ nay đến khi chuyển giao sẽ do liên danh và đối tác đảm nhiệm. Phần dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ do nhà nước thực hiện theo quy định.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Đọc toàn bộ bài viết